Schweren Herzens trenne ich mich (Rentner) von meinem stets zuverlässigen Zweitwagen, den überwiegend meine Lebensgefährtin (auch Rentnerin) fuhr. Aufgrund von Augenproblemen möchte sie aber nicht mehr ans Steuer.
Der Polo wurde immer pfleglich behandelt und alle wichtigen Wartungsarbeiten wie Öl-, Ölfilter-, Luftfilter- und Zündkerzenwechsel vorgenommen und dokumentiert.
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden bei 155 000 erneuert (damit mindestens die nächsten 40 000 km nicht mehr erforderlich). Dies wie sicherheitsrelevante Arbeiten wurden in der Werkstatt gemacht oder gewartet (z. B. Bremsen etc.) Am 20.02.2023 auf dem Bremsenprüfstand nochmals kontrolliert.
Das Fahrzeug ist billig im Unterhalt (Steuer 2022 = 67 € ) und sparsam im Verbrauch (Normalbenzin: Super E 5). Hervorzuheben ist die Anhängerkupplung, Klima, elektrische Fensterheber. Rücksitze umklappbar, Allwetterreifen und 4-Zylinder!! Das Fahrzeug fahre ich noch gelegentlich, ist angemeldet und kann probegefahren werden.
Einen kleinen Mängel gibt es: Sporadisch geht die Kontrollleuchte ABS (Antiblockiersystem) an. In der Werkstatt wurde »ausgelesen« und das Problem »vorne links« lokalisiert. Daraufhin wurde der Sensor erneuert, doch das Problem blieb. Man hat mir geraten, das Lämpchen zu ignorieren, da das Auto auch dann völlig normal bremst und nicht alle Fahrzeuge ABS haben oder haben müssen.
Noch ein letzter Hinweis: Außer mir gab es nur EINE wirkliche Vorbesitzerin. Erstbesitzer war ein Autohaus – warum auch immer – war das Auto dort für nur drei Monate angemeldet.
ZUSAMMENFASSUNG ALLER WICHTIGEN DATEN:
Volkswagen Polo 6 N (HSN: 0600 / TSN: 276)
Kilometer: 175068
Erstzulassung 8/1998
Schaltgetriebe
Normalbenzin: Super E 5
Leistung: 37 kW / 50 PS
Hubraum: 999
Euro 4
Umweltplakette: 4 Grün
Schadstoffarm D3
HU 9/2023
4 Zylinder
Gänge 5
Türen 3
Nichtraucherfahrzeug
Anhängerkupplung
Klima
Radio
Allwetterreifen
Servo
ABS
Elektrische Fensterheber
Rücksitze umklappbar
EINIGES AN ZUBEHÖR: Ölfilter, 5 Liter passendes Motoröl ungeöffnet, original Farben und Lacke und Reserve-Radkappen, die schon mal verloren gehen.
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